კრიტიკული მიმოხილვა შესრულების გეოსინთეტიკით გაძლიერებული სარკინიგზო ბალასტი

ამბავი 2018 წლის დეკემბრისთვის

ბოლო დროს, სარკინიგზო ორგანიზაციები მთელს მსოფლიოში მიმართავენ გეოსინთეტიკის გამოყენებას, როგორც იაფი გამოსავალს ბალასტის სტაბილიზაციისთვის.ამ თვალსაზრისით, ვრცელი კვლევები ჩატარდა მთელ მსოფლიოში გეოსინთეტიკით გამაგრებული ბალასტის მუშაობის შესაფასებლად სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში.ეს ნაშრომი აფასებს სარკინიგზო ინდუსტრიის სხვადასხვა სარგებელს გეოსინთეზური გამაგრების გამო.ლიტერატურის მიმოხილვა ცხადყოფს, რომ გეოგრიდი აჩერებს ბალასტის გვერდითი გავრცელებას, ამცირებს მუდმივი ვერტიკალური დასახლების ხარისხს და ამცირებს ნაწილაკების რღვევას.ასევე აღმოჩნდა, რომ გეოგრიდი ამცირებს ბალასტში მოცულობითი შეკუმშვის ხარისხს.დაფიქსირდა გეოგრიდის გამო მუშაობის მთლიანი გაუმჯობესება, როგორც ინტერფეისის ეფექტურობის ფაქტორის (φ) ფუნქცია.გარდა ამისა, კვლევებმა ასევე დაადგინა გეოგრიდების დამატებითი როლი დიფერენციალური ლიანდაგის დასახლებების შემცირებაში და დაძაბულობის შემცირებაში ქვეგრადის დონეზე.აღმოჩნდა, რომ გეოსინთეტიკა უფრო მომგებიანია რბილ სუბგრადებზე დაყრდნობილი ბილიკის შემთხვევაში.გარდა ამისა, აღმოჩნდა, რომ გეოსინთეტიკის სარგებელი ბალასტის სტაბილიზაციაში მნიშვნელოვნად მაღალია ბალასტის შიგნით მოთავსებისას.გეოსინთეტიკის განთავსების ოპტიმალური მდებარეობა რამდენიმე მკვლევარმა დააფიქსირა, რომ არის დაახლოებით 200-250 მმ საძილე ფარდის ქვემოთ ჩვეულებრივი ბალასტის სიღრმე 300-350 მმ.საველე გამოკვლევებმა და ლიანდაგების რეაბილიტაციის სქემებმა ასევე დაადასტურა გეოსინთეტიკის/გეოგრიდების როლი ლიანდაგების სტაბილიზაციაში, რითაც დაეხმარა ადრე დაწესებული სიჩქარის მკაცრი შეზღუდვების მოხსნას და გაზარდოს დროის ინტერვალი ტექნიკური სამუშაოებს შორის.